La presión sobre el Canal de Panamá ha aumentado mientras transportistas de energía compiten con portacontenedores por capacidad limitada, según un análisis de Reuters Open Interest publicado el 17 de septiembre.
El análisis informó que un buque de gas licuado pagó recientemente más de $5 millones como prima de subasta por un turno prioritario, aparte del peaje normal.
La evaluación de una posible mayor presión futura es análisis, no un resultado garantizado. El pago reportado corresponde a una transacción particular.